Обкатка автомобиля, насколько необходима??

[Fedor.D]

Т.е. насколько медленно и аккуратно надо ездить, после покупки нового авто, и сколько километров так надо ездить, если это действительно необходимо? И самый главный вопрос чем это черевато если этим пренебречь?

[Vladi]

Усе согласно инструкции и сервисной книжке! Возможен слет с гарантии, но здесь все ОЧЕНЬ субъективно, я во время обкатки уже простенькие курсы ЦВВМ проходил!

[Fedor.D]

Интересно, а как это можно доказать? для того что бы снять с гарантии.
А инструкция по экспруатации это не подъемный документ, поэтому вопрос как раз для грамотных

[Fedor.D]

Кстати, я нашла про обкатку у меня написано, что обороты двигателя не должны превышать 4тыс, в течение первых 2тыс. км

А еще я там нашла, что на стоянке автомобиль надо ставить на ручник и не в коем случае на передачу, как я все время делаю, ибо так советуют поступать зимой. Причем никак это не обосновывают, видимо намекают на поломку сцепления.

[Француженка]

Цитата: Сообщение от Fedor.D  А еще я там нашла, что на стоянке автомобиль надо ставить на ручник и не в коем случае на передачу, как я все время делаю, ибо так советуют поступать зимой. Причем никак это не обосновывают, видимо намекают на поломку сцепления.

Странно. Насколько я помню, у меня в инструкции написано или ручник или передача. Причем мне сначала при беглом прочтении показалось что ставить на передачу не рекомендуется, а повнимательнее прочитала, все нормально, хоть одно, хоть другое.

[sandy]

Цитата: Сообщение от Fedor.D  Кстати, я нашла про обкатку у меня написано, что обороты двигателя не должны превышать 4тыс, в течение первых 2тыс. км

Вот это и есть обкатка.

У меня указано несколько параметров: двигатель - 1 т км и 1,5 т км (после тысячи можно позволять небольшие вольности), резина - 500 км, тормоза - что-то около 400 км.
При сдаче машины мне посоветовали пока обкатывается двигатель не включать режим Спорт, не делать кик-даун и не разгоняться больше 120 км/ч без острой необходимости. Кроме того, в период обкатки "мозги" машины придерживают вас и стараются щадить двигатель.

Цитата: Сообщение от Fedor.D  Т.е. насколько медленно и аккуратно надо ездить, после покупки нового авто

Я бы сказал, что ездить надо не медленно, а плавно.

Цитата: Сообщение от Fedor.D  И самый главный вопрос чем это черевато если этим пренебречь?

Считается, что черевато снижением характеристик, повышенным расходом масла и необходимостью раньше производить плановые замены, регулировки и т.д.

[ksv]

Цитата: Сообщение от Fedor.D  Интересно, а как это можно доказать? для того что бы снять с гарантии.

Вообще, нормально собранному движку километров 100 на обкатку хватит (притирка вкладышей и т.д.).
Успенский как-то в интервью говорил, что после того как он сам двигатель собирал, он мог, до всяких обкаток на стенде, руками коленвал провернуть. Чего в этом случае обкатывать?

А как доказать - если на не обкатанном движке сдуру погазовать и провернуть вкладыши, то после разборки на них задиры и будут видны.

[SeaBear]

зимой на ручник не рекомендуется, т.к. если колодки примерзнут, то фиг растолкаешь потом а по поводу запрета оставления на передаче - че-та сильно я сумлеваюся ни к какой поломке это привести не могёт.

а по поводу обкатки - мое мнение - если собираешься ездить на машине до 3-х лет, а потом скидывать, то можно поверить в "холодную" обкатку на заводе и гонять как получится (по-варварски). Если-же на машинко не наплевать, то стоит зажать свои драйверские амбиции в кулак и спокойно откатать эти несчастные пару тысяч в конце концов, можно просто съездить в Финляндию или Москву - вот и вся обкатка

[Павел-ЦВВМ]

Нельзя ставить на передачу не потому что что-то сломается, а потому что можно забыть про нее, когда будешь заводить а/м (это ж не русские серые люди), да еще и эвакуировать а/м сложнее на передаче
А ручник замерзает, как мне кажется, на старых а/м с барабанными тормозами и некачественными колодками, особенно на ВАЗиках. Интересно было бы послушать, того, кто с такой фигней сталкивался. На каком а/м было, с какими тормозами, при какой температуре и при каких обстоятельствах (после мойки, после недельного простоя...)
Про обкатку очень хорошо написано у Ольги, чаще всего говорят: нельзя нажимать резко на тормоз (а если надо?), резко на газ (а какая ему разница?) и вообще не ездить больше 60км/ч (а двигатель знает с какой скоростью мы едем?)...
Обкатка, конечно, нужна, но если вдруг пришлось разгонять а/м и обороты двигателя поднялись выше 4000 об/мин, это не значит, что сейчас он взорвется или сломается. А вообще не парьтесь, все а/м уже прошли обкатку на отстойниках таких, как у нас на Ржевке, поверьте, уж я-то знаю.
Ольга, а у вас новый а/м?

[Володя]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  Интересно было бы послушать, того, кто с такой фигней сталкивался. На каком а/м было, с какими тормозами, при какой температуре и при каких обстоятельствах (после мойки, после недельного простоя...)

Много раз слышал про это, но ни у меня, ни у моих знакомых такого не было. Сам уж, как тридцать лет езжу, и ни разу с этой фигнёй не сталкивался, хотя машинально ставлю на ручник всегда и везде, при любой погоде и температуре воздуха, с разными тормозами, после мойки и на многодневных стоянках...