Насколько эффективно торможение двигателем

[Vladimir###]

Когда нужно беречь тормозную систему, например, в случае затяжных спусков, то торможение двигателем – это единственный выход.
При повседневной же городской езде очень редко возникают ситуации, когда необходимо использовать тормозную систему на пределе её возможностей. Зато очень часто возникает необходимость точно подстраиваться под скорость потока, останавливаться точно в нужном месте. Для большинства ежедневных задач необходимо обладать умением точно дозировать тормозное усилие рабочей тормозной системой. Естественно, пока скорость машины больше скорости пешехода, нужно тормозить с включенной трансмиссией, она стабилизирует работу тормозов, при этом торможение двигателем практически не проявляется.
Начинающим водителям не стоит думать, что правильно использовать тормоза, когда надо быстро сбросить скорость, и не нужно их использовать, если нужно плавно замедлиться, мол, для плавного замедления двигателя достаточно.
На современных небольших и маломощных машинах возможности для торможения двигателем на средних оборотах весьма ограничены. Производитель вынужден при малой мощности двигателя для сохранения динамики разгона принимать определенные меры. Такими мерами является большое передаточное число в трансмиссии, и по возможности облегчение всех её движущихся элементов.
В результате инерционная составляющая двигателя оказывается небольшой, как и его компрессия. Большую тягу и способность тормозить двигатели маломощных машин проявляют только на первой передаче и на достаточно больших оборотах.
С увеличением передачи тормозное усилие от двигателя быстро падает, а используя первую скорость для торможения можно нечаянно вывести двигатель на слишком большие обороты.
Торможение двигателем - это полезное дополнение, но не основа для повседневной езды.
Лично я советую всем начинающим водителям сначала в полной мере научиться использовать рабочую тормозную систему, и только после этого осваивать те моменты, когда становиться полезным использование двигателя как дополнительного тормоза.