Обкатка тормозных колодок

[ksv]

Цитата: Сообщение от Светланка  Всем спасибо! Обошлось без замены колодок

Жалко, у нас еще столько идей!

[Володя]

Цитата: Сообщение от Светланка  ......

......

[0x62ash]

а тормозные диски обкатывать нужно? я вот тоже погуглил и нашел разные рецепты... причем есть обката для гражданской езды и типа для спортивной...

Цитата: 1 вариант (для гражданской экплуатации) Тормозную систему не следует эксплуатировать в нормальном режиме, пока не произведена процедура обкатки. 1. Не начиная движения, несколько раз нажать педаль тормоза, для того, чтобы разогреть ее. 2. Проехать 150-200 километров, используя мягкие торможения (50% прилагаемой силы), избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков. Следует обращать внимание на отсутствие вибраций и шумов тормозов на ходу и при торможении. 3. Для прикатки следует произвести как минимум 30 остановок длительностью по 3 секунды каждая. Осуществлять торможение необходимо со средним/низким замедлением, с различной начальной скоростью. Проезжать несколько километров между остановками. 4. Цель данной процедуры – постепенно повысить температуру компонентов (в основном колодок) без создания температурного шока и «прикатать» поверхности соприкосновения колодок и дисков. 5. После осуществления серии торможений, проехать еще несколько километров, стараясь минимально использовать педаль тормоза, для того, чтобы охладить систему. 6. Теперь система готова к нормальному использованию. Не рекомендуется производить прикатку на дорогах общего пользования, поскольку это может представлять опасность для других участников дорожного движения.

Цитата: 2 вариант (для спортивной эксплуатации) Для того чтобы Ваша тормозная система работала правильно и эффективно, после установки тормозных колодок, дисков или суппортов следует произвести их прикатку. 1. Необходимо проехать 150-200 километров, используя мягкие торможения, избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков (см. вариант 1). После этого колодки и диски притрутся друг к другу, исчезнут микронеровности, максимально увеличится площадь в пятне контакта между дисками и колодками. 2. * После притирки тормозов следует произвести спекание материалов тормозных колодок. Достигается это путем нескольких (от 5-и до 8-и) очень жестких, интенсивных и затяжных торможений, до полной остановки. Необходимо довести температуру тормозных механизмов до близкой к критической. После этого нужно остановиться и дать тормозным дискам полностью остыть. Если процесс спекания прошел правильно, то вы должны почувствовать улучшение торможения при меньшем давлении на педаль тормоза, чем до спекания. Если изменений не произошло, попробуйте произвести спекание заново. В процессе спекания очень важно не перегреть колодки. При перегреве возможно разрушение материала колодок.

Цитата: Притирка тормозных колодок Для эффективной работы тормозных колодок после их установки очень важно чтобы они прошли правильную притирку к тормозным дискам. Во время притирки колодки не только приобретают форму поверхности тормозного диска, но и иную химическую структуру, которая очень важна для нормальной работы колодки. При неправильной притирке возможно образование глянцевого слоя либо разрушение фрикционной массы из-за перегрева на начальной стадии их эксплуатации. И то, и другое - недопустимо. Для правильной притирки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия: 1. Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживать. При этом скорость не должна опускаться ниже 50 км/ч. Это необходимо для разогрева тормозных колодок и дисков до оптимальной температуры (в таком режиме следует проехать около 750 м) 2. Отпустить педаль тормоза и проехать 2 км свободно (дать колодкам и дискам остыть) 3. Плавно остановить автомобиль до полной остановки. После этих действий колодки можно считать правильно притертыми.

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

[phormula]

Обкатка тормозов вполне нормальное явление.
Прямо из салона например на моем пепелаце тормоза были откровенно дубовые и в этом состоянии продержались добрую сотню км!
Конечно об камаз тормозить не надо, но просто поездить после замены колодок плавно. 100-200км - всего делов то!
Кстати после замены колодки уже сразу не были такими дубовыми как первые, но все равно прикатал, прежде чем зажигать.

И новую резину летнюю(!) (разумеется не шипованную) тоже прикатал сначало в плавном стиле.

Паша, если ты так смеешься над прикатками, то почему все УТСы мы начинаем с медленных змеек и рулений, а не сразу с вращений и перегрузок?
И машине и человеку надо вкатиться - это общее правило.

[0x62ash]

я пока не понял главного, чего такого страшного случится если я новые колодки и диски сразу начну эксплуатировать на 100% ? они как-то искривятся? деформируются или чего?

[phormula]

Цитата: Сообщение от 0x62ash  я пока не понял главного, чего такого страшного случится если я новые колодки и диски сразу начну эксплуатировать на 100% ? они как-то искривятся? деформируются или чего?

Ну как вариант "информациии к размышлению"

Цитата: В процессе спекания очень важно не перегреть колодки. При перегреве возможно разрушение материала колодок.

hint: разрушение не обязательно полное. Может кусок отколоться? IMHO может.

[Павел-ЦВВМ]

Цитата: Сообщение от 0x62ash  я пока не понял главного, чего такого страшного случится если я новые колодки и диски сразу начну эксплуатировать на 100% ? они как-то искривятся? деформируются или чего?

я отвечу так - я не прикатываю колодки и тормозят они отлично, не жалуюсь. Токо что выкинул колодки старые, жалко не сфотографировал, ни каких разрушений нет и куски не отваливались, потому как японские, а не китайские. Если считаете, что нужно прикатывать, пожалуйста. А по поводу колес, спросите у ksv, как прикатывать надо на тренировках

[ksv]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  А по поводу колес, спросите у ksv, как прикатывать надо на тренировках

Это да

[phormula]

Цитата: Сообщение от ksv  Это да

А попродробнее?

[phormula]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  я отвечу так - я не прикатываю колодки и тормозят они отлично, не жалуюсь.

Ты гонщик! Сколько у тебя Мазда расходует бензина? У нормальных людей она экономичнее
Не путать с гонщегом, Паша именно гонщик!

PS. Может японские колодки и выдерживают все что угодно, а мне недавно пришлось менять задние!!! Причем левые были конкретно изношены и с мелкими отколами! Это за 45тыс.км. и "Школой скольжения"