О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2010, 18:03   #71
*********
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
Mike на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Впечатлило.
А на формуле-1 вроде роботы стоят?
Mike вне форума  
Старый 07.09.2010, 18:25   #72
*********
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
Mike на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Вот еще интересные факты. Заезды в Мячкове.
Кирилл Ладыгин
Девятикратный чемпион России по картингу
Чемпион России в классе Lada Revolution (2004 г.)
Лучшее время круга:
Porsche Cayman S 1.59,15 - ручка
Audi TT 3.2 quattro 2.00,99 - робот
BMW Z4 3.0 Coupe 2.02,17 - автомат
Nissan 350Z 2.02,92 - ручка
Виталий Дудин
Технический директор класса Lada Revolution
Чемпион России по автокроссу (1995, 1997 гг.)
Чемпион России по зимним трековым автогонкам (1999 г.)
Обладатель Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам (1998, 1999 гг.)
Победитель 24-часовой гонки ADAC 24-h Rennen Nurburgring в классе V4 (2002 г.)

Лучшее время круга:

Porsche Cayman S 2.01,13
Nissan 350Z 2.01,54
Audi TT 3.2 quattro 2.02,06
BMW Z4 3.0 Coupe 2.02,76

Справедливости ради скажу, что автоматы они тоже ругают, но это их субъективные ощущения. Результаты в цифрах. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Mike вне форума  
Старый 08.09.2010, 09:12   #73
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для d4k
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
d4k на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Мячик ходовая трасса. Там мотор и способность ускорятся многого стоит. Машины эти где-то одноклассники все. Поэтому данные цифры скорее подтверждают класс пилотов, а не достоинства/недостатки автоматов

Тем более - 2,01 в мячике для этих машин - мягко говоря, скромное время. Они могут (и должны) быть быстрее!
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком
d4k вне форума  
Старый 08.09.2010, 14:22   #74
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для phormula
 
Регистрация: 10.04.2010
Сообщения: 567
phormula на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Цитата:
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Автомат быстрее ручки! На графике ускорения на "драге" с ручкой есть заметные "полки"

Вот смотрю я на тот же самый график...
Полки вижу, НО!
Из этого же графика ясно видно что скорости чуть выше на механике, времена соответственно чуть меньше также на механике.

Под каким углом надо посмотреть на этот график, чтобы прийти к выводу "Автомат быстрее ручки"??
Непойну...
phormula вне форума  
Старый 08.09.2010, 14:40   #75
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Цитата:
Сообщение от phormula Посмотреть сообщение
Под каким углом надо посмотреть на этот график, чтобы прийти к выводу "Автомат быстрее ручки"??
Непойну...

Под углом умения, вернее неумения обращаться с ручкой и педалью сцепления
ksv вне форума  
Старый 08.09.2010, 15:05   #76
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Извечная тема на любом наверное форуме связанном с автомобилями

Давайте плюсы коробки SST на Эвике перечислю. 2 сцепления: на четные и нечетные передачи. И когда происходит переход с первой на вторую, например, то вторая уже включена в момент перехода. Задержки минимальны. Надо быть супер-монстром, что бы на обычной мешалке с педалью сцепления так передачи переключать. Да и супер-монстр из 10 раз, часть попыток может слить такому роботу.

Ну а дальше начинаются ньюансы когда на трассе начинаются повороты и пр.

Вот предлагаю подождать спринта 19.09.2010. Если все сложится, там будет 2 монстра. Один на ручке у Марка Зайцева (Evo 9 RS), второй с роботом у Александра Семиткина (Evo X SST) вот кто победит и определит кто прав.
Сторонники роботов закидают "ручников" помидорами или наоборот. Но уже на следующем спринте ситуация может поменяться и тогда помидоры полетят в другую сторону.

Голосованием еще можно решить
ksv вне форума  
Старый 08.09.2010, 15:10   #77
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для d4k
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
d4k на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

есть мнение, что большинство клубников будут ехать быстрее на автомате, чем на ручке.

Но на ручке у меня лично намного больше ощущений, что едешь быстро. Т.к. количество телодвижений - адское
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком
d4k вне форума  
Старый 08.09.2010, 15:11   #78
Новичок
 
Аватар для Олег Ч
 
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Петербург
Сообщения: 12
Олег Ч на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Извечная тема на любом наверное форуме связанном с автомобилями

Давайте плюсы коробки SST на Эвике перечислю. 2 сцепления: на четные и нечетные передачи. И когда происходит переход с первой на вторую, например, то вторая уже включена в момент перехода. Задержки минимальны. Надо быть супер-монстром, что бы на обычной мешалке с педалью сцепления так передачи переключать. Да и супер-монстр из 10 раз, часть попыток может слить такому роботу.

Ну а дальше начинаются ньюансы когда на трассе начинаются повороты и пр.

Вот предлагаю подождать спринта 19.09.2010. Если все сложится, там будет 2 монстра. Один на ручке у Марка Зайцева (Evo 9 RS), второй с роботом у Александра Семиткина (Evo X SST) вот кто победит и определит кто прав.
Сторонники роботов закидают "ручников" помидорами или наоборот. Но уже на следующем спринте ситуация может поменяться и тогда помидоры полетят в другую сторону.

Голосованием еще можно решить

т. е. на автомате в двумя сцеплениями можно не менее эффективно, чем на ручке ехать?
Олег Ч вне форума  
Старый 08.09.2010, 15:15   #79
Новичок
 
Аватар для Олег Ч
 
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Петербург
Сообщения: 12
Олег Ч на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

вопрос связан с тем, что нахожусь перед выбором: S-tronic или ручка?
с приводом и моделью определился, ...дело за малым
Олег Ч вне форума  
Старый 08.09.2010, 15:18   #80
Новичок
 
Аватар для Олег Ч
 
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Петербург
Сообщения: 12
Олег Ч на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: АКПП/МКПП

Mike! SOS!
какая у Вас трансмиссия на А4? не могу решиться на S-tronic, что посоветуете???
Олег Ч вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:25.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'