АКПП/МКПП

[Павел-ЦВВМ]

Цитата: Сообщение от ХОНДА 808  И еще (очень важный для меня вопрос, может наивный) Почему (чаще всего) я "легко" завожу машину - ключ вставила, повернула и все, а последнее время, с первого раза никак не могу повернуть ключ. То рулем покрутить надо, то еще какие-то движения. Особенно "страшно", когда уехала в поезду (одна). И все машина не заводится, я пробую передачи переключить (взад вперед) тормоз как ПЕНЬ (извините) ни туда, ни сюда - замер. Не помню, что я от стаха сделала, но поехала. Что это БЫЛО?

Это происходит из-за блокировки руля. Если его подвигать без ключа зажигания, то он, вместе с замком зажигания, заблокируются, а чтобы его разблокировать необходимо вставить ключ и подвигать рулем. Тормоз как "Пень" потому как нажав на него несколько раз при неработающем двигателе заканчивается воздух в вакуумном усилителе и он становится тугим, как и руль без гидроусилителя. Селектор КПП тут ни причем, но заводить машину можно только в положении "Р"

[A323]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  тренироваться нужно и не будет ни каких проблем с автоматом

лично я лучше потренируюсь с механикой, пока есть еще такая возможность
полный привод не панацея, если водитель им не умеет пользоваться.
этой зимой видел у себя во дворе застрявшую полноприводную ауди.
Пришлось помогать.

[Павел-ЦВВМ]

Цитата: Сообщение от Treiber  Привет Паш Сегодня тут баталии просто были

Вижу, Олег. Тебя обижают? Стоило мне на пару дней отлучиться, а вы тут... дети малые.

[Treiber]

Цитата: Сообщение от A323  этой зимой видел у себя во дворе застрявшую полноприводную ауди. Пришлось помогать.

Ну с перепугу можно и голову сломать пополам
А вообще даже трактор не панацея. И еще - чем круче джип - тем дальше за трактором бежать

[Элина]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  Это происходит из-за блокировки руля. Если его подвигать без ключа зажигания, то он, вместе с замком зажигания, заблокируются, а чтобы его разблокировать необходимо вставить ключ и подвигать рулем. Тормоз как "Пень" потому как нажав на него несколько раз при неработающем двигателе заканчивается воздух в вакуумном усилителе и он становится тугим, как и руль без гидроусилителя. Селектор КПП тут ни причем, но заводить машину можно только в положении "Р"

а я в своем ответе поленилась так подробно расписывать)

[Павел-ЦВВМ]

Цитата: Сообщение от A323  лично я лучше потренируюсь с механикой, пока есть еще такая возможность полный привод не панацея, если водитель им не умеет пользоваться. этой зимой видел у себя во дворе застрявшую полноприводную ауди. Пришлось помогать.

А я вот этой зимой купил форик и проблем стало меньше
Я бы на вашем месте больше переживал, что скоро не останется машин без систем стабилизации, абсов и трекшенов котролей. С автоматом тоже можно отжжжечь, а вот с есп не отключаемой уже проблематично.

[Treiber]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  Вижу, Олег. Тебя обижают? Стоило мне на пару дней отлучиться, а вы тут... дети малые.

Да нет, обидеть то нас трудно... Но бьемся за молодежь насмерть

[A323]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  что скоро не останется машин без систем стабилизации, абсов и трекшенов котроле

Это да... но слава богу в BMW пока что это можно отключить намертво.

[Treiber]

Цитата: Сообщение от A323  Это да... но слава богу в BMW пока что это можно отключить намертво.

Если не ошибаюсь - не все БМВ одинаково полезны! Помнится на одном далеком УТСе Паша объезжал один экземпляр - его вердикт был - водитель там не нужен - бесполезно.....
Паша правильно говорит - сейчас все к этому идут, а уж святая троица будет впереди планеты всей - не сомневайся! Мерс С63АМГ задушили нафиг... Такой потенциал и так не едет....

[A323]

Цитата: Сообщение от Treiber  Но бьемся за молодежь насмерть

ты только... не преувеличивай свою к ней принадлежность
Мимикрия шутка зело труднодостижимая.