![]() |
![]() |
| О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
|||||||
| О наших соревнованиях и мастер-классах Обсуждаем проблемы, события, предложения и пожелания по соревнованиям, УТС |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#12 |
|
Заблокирован
|
|
|
|
|
|
#13 | |||||||||||||||||||||||
|
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
![]() |
Об этом и речь ![]() В анлиме будет не так много конкурентов! Поэтому очков думаю для команды я и так принесу ![]()
__________________
Если бы я мог обогнать время, я мог бы стать медленнее жизни. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#14 |
|
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
Вот, уже вырисовывается. Я в стандарт не попадаю - машина старая, тупо стоковых деталей уже не производится некоторых. Распорка шататная - и та заменена на тюнь из-за того, что штатных негде взять
![]() Олег, Сергей, я думаю, что вы в стандарте очень достойно будете ехать. А гоночные классы хорошо бы ехать тем, у кого есть злая резя (Женя Картошкин, например), но нету приличной тренировочной ![]()
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком Последний раз редактировалось d4k, 31.03.2011 в 16:40. |
|
|
|
|
#15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
![]() |
Ну это то несомненно ![]()
Мишка супер спорт не злая?
__________________
Если бы я мог обогнать время, я мог бы стать медленнее жизни. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#16 | |||||||||||||||||||||||
|
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
немного не так выразился. "Не злая" = не запрещенная регламентом к использованию в 120+. 888, АД048 запрещены прямым текстом. Соотв. тому же Жене на фокусе наверное вернее ехать на тойке в 1600, чем на овощной бричке в 120+... Вот я к чему
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Заблокирован
|
Вообще-то много. Может быть за исключением I этапа, я знаю что часть на Нюринг поедет в дни первого этапа. Ты говорил что подвеску будешь менять? К тому что если кто-то заметит и опротестует, а ты заявишься в XR ST120+, то очков не начислят, просто так получится скатался. Хотя если докажешь, что это один из видов стандарта - начислят. Добавлено через 1 минуту
Для анлима Мишлен спорт кап лучше подойдет. Добавлено через 1 минуту
Женя на Фокусе попадает в XR2000, а не XR1600. Поэтому, ему то как раз лучше на обычной резине в XR ST120+, IMHO. Или на WRX в нем. Последний раз редактировалось ksv, 31.03.2011 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#19 | |||||||||||||||||||||||
|
Заблокирован
|
Принесешь, но в XR ST120+ их будет больше. Тут вопрос кто выйдет в этом зачете.Если добавятся наши - Морозов, Попов (Nicol), то уже будет много в классе полнопривода стандартного и пофик на мнение окружающих. А вот конечно если я и Олег только и куча овощных фокусов, ну как-то неудобно будет... Добавлено через 4 минуты Короче, будет тренировка перед этапом Автомногоборья. Или давайте на следующей неделе в классе на Ржевке соберемся? Т.к. не все на Автомногоборье едут. Ау, Па-а-ш-Ш-А!!! Когда собраться можно? ![]() Или в картинге. И обсудим. Только не в период 3-5 апреля. Меня в городе не будет. Последний раз редактировалось ksv, 31.03.2011 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
![]() |
Правильно, стойки и пружины, но они будут заводские, просто немного другие ![]() Добавлено через 1 минуту
Конечно, давай!
__________________
Если бы я мог обогнать время, я мог бы стать медленнее жизни. Последний раз редактировалось Treiber, 31.03.2011 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|