![]() |
![]() |
| О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
|||||||
| На общие темы Обсуждение тем, не имеющих непосредственного отношения к программам обучения |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Заблокирован
|
А в повороте за арки не будет цеплять 245-я против штатной 225-ой? Вот этот вопрос важнее, чем то, чем ты голову забил ![]()
Вот застрелись лучше, или убей себя ап стену ![]() У тебя не меняется плечо обкатки, если берешь кованный диск то и вес не должен быть больше. Откуда более частый ремонт подвески? Добавлено через 7 минут
Кстати вопрос и с задеванием задних арок при полных ходах подвески ![]() Последний раз редактировалось ksv, 11.03.2012 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|