для чего нужна обкатка шин

[Vladimir###]

Деформация резины определяется главным образом направлением вращения, набегающие элементы входят в зону контакта и подвергаются специфической деформации (по шипам специфический удар, например).
Кроме как при езде задним ходом, все действия, и торможение, и повороты проходят при вращении колеса в прямом направлении, с опять же со специфичным (направленным) видом деформации.
А рекомендации даются из разных соображений. Если брать за основу только равномерный износ протектора, причем только внешний, то при умеренной эксплуатации, вероятно приемлемо менять шины с изменением направления вращения. На формирование шероховатости и коэффициента сцепления смена направления вращения тоже влияет.
Если же шины часто подвергаются критическим нагрузкам, то лучше не рисковать и не снижать их ресурс. Как они начали крутиться, пусть так и крутятся.
Рекомендации не менять направление вращения я встречал в разных и независимых источниках.